常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类许多，好比 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。 每一类凭据位移情势可分为牢固(GD)、单向运动(DX)和双向运动(SX)三种。
桥梁支座重要用途：用于高架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。严格要求有较高的强度、韧性以及蒙受机车车辆的载荷和打击，且要有精良的抗委顿性、肯定的低温韧性和耐大气腐化性，支座与垫石之间的清闲也
要用环氧树脂砂浆添补，既要包管清闲密实又要到达与垫石划一强度。 支座安置好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板毗连起来。
橡胶支座的重要功效是将上部布局的反力可靠地通报给墩台，还可以同时完成梁体布局所需的变形（程度位移和转角），由于支座自己的质量题目，以及支座在计划、安置、利用历程中的种种不妥，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常利用，在支座的处理技能中针对不行修复的破坏状态，就必要对支座举行调换，在调换的历程中，调换的要领对桥梁布局宁静的影响黑白常大的，因此在调换的历程中必要对桥梁布局的各重要受力部位举行监控，以包管调换历程的宁静和可控制。
